Fiche technique de la BMW Série 1 3 portes

La gamme

Après 2 ans de commercialisation de la Série 1 5 portes, BMW a profité du restyling de sa compacte pour commercialiser une déclinaison 3 portes. La perte des 2 portes arrière accentue encore l'originalité du design déjà particulier de la 5 portes (on reconnait vraiment sur cette Série 1 la touche Chris Bangle).
Concurrente de l'Audi A3, cette compacte premium compte sur ce qui fait la réputation de la marque à l'hélice pour séduire à commencer par un dynamisme rare pour un véhicule de ce segment. C'est d'ailleurs la seule berline compacte à propulsion (comme le reste de la gamme BMW).
Fidèle à sa réputation de motoriste, BMW propose sur la Série 1 des motorisations très convaincantes qui ajoutées aux technologies Efficient Dynamics (stop and start, récupération de l'énergie au freinage, optimisation des moteurs, pneus à faible résistance de roulement...) en font les références de la catégorie.
Pour le reste, cette BM demeure une compacte haut de gamme, bien finie (même si elle ne fait pas aussi bien que sa rivale l'Audi A3) et très dynamique.
En contrepartie elle n'est pas spécialement habitable ni très bien placée en termes de prix, mais est-ce vraiment ce qu'on attend d'elle ?

Date de lancement : 2007
Lieu de production : Allemagne (Leipzig)
La concurrence :
Le conseil Comparateur Automobiles : BMW propose actuellement en entrée de gamme la série limitée Avantage Edition, moins chère de 800 € que la version Première.
Le choix Comparateur Automobiles : Série 1 3 portes 118d 143 ch Confort.