Peugeot 3008 ou 5008, laquelle choisir ?
Pendant des années, PSA a confié à Citroën la tache de lutter contre le Renault Scénic dans le segment très concurrentiel des monospaces compacts. Peugeot se contentait de breaks agrémentées d'une meilleure modularité (307 SW et 308 SW).
Les choses ont changé et en l'espace de 6 mois, Peugeot a mis sur le marché deux modèles : le 3008 et le 5008.
Le premier, que la marque présente comme un crossover, fait penser à un croisement entre un monospace compact 5 places et un SUV. Pourtant le 3008 n'est disponible qu'en 2 roues motrices (en attendant l'arrivée de la version hybride HYbrid4) et sa modularité est plus que réduite (pas de sièges indépendants...).
Le positionnement du 5008 est plus évident. Il s'agit d'un monospace compact relativement grand pour la catégorie (4.53m) disponible en 5 ou 7 places et offrant une vraie modularité (sièges indépendants escamotables dans le plancher).
En conséquence, et même s'ils partagent de nombreux éléments (la planche de bord notamment) et des tarifs très proches, ces deux modèles satisferont des clientèles différentes.
Carwego a passé les gammes au crible et a sélectionné quelques modèles pour vous.
Comparatif Peugeot 5008 - Peugeot 3008 essence entrée de gamme
Comparatif Peugeot 5008 - Peugeot 3008 essence automatique haut de gamme
Comparatif Peugeot 5008 - Peugeot 3008 Diesel 150 ch
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Pendant des années, PSA a confié à Citroën la tache de lutter contre le Renault Scénic dans le segment très concurrentiel des monospaces compacts. Peugeot se contentait de breaks agrémentées d'une meilleure modularité (307 SW et 308 SW).
Les choses ont changé et en l'espace de 6 mois, Peugeot a mis sur le marché deux modèles : le 3008 et le 5008.
Le premier, que la marque présente comme un crossover, fait penser à un croisement entre un monospace compact 5 places et un SUV. Pourtant le 3008 n'est disponible qu'en 2 roues motrices (en attendant l'arrivée de la version hybride HYbrid4) et sa modularité est plus que réduite (pas de sièges indépendants...).
Le positionnement du 5008 est plus évident. Il s'agit d'un monospace compact relativement grand pour la catégorie (4.53m) disponible en 5 ou 7 places et offrant une vraie modularité (sièges indépendants escamotables dans le plancher).
En conséquence, et même s'ils partagent de nombreux éléments (la planche de bord notamment) et des tarifs très proches, ces deux modèles satisferont des clientèles différentes.
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