Présentation Ford Fiesta
Pour palier à une demande toujours plus croissance des consommateurs pour les petites automobiles et afin de s’imposer sur ce nouveau marché fleurissant, Ford lance en 1976 sur le marché Européen la Ford Fiesta afin de concurrencer la petite italienne, la Fiat 127 et notre splendide Française la Renault 5 !L’objectif principal de Ford était d’envahir le marché européen mais en quelques années ce petit bolide s’est imposé sur les autres continents et notamment en 1978 en Amérique du Nord où les ventes ont atteint des records. 7 versions de Ford Fiesta ont été mises en circulation depuis son lancement.
Fiesta 1 (1975 - 1983)
Cette première version de Fiesta s’est imposée durant 8 ans sur le marché européen et, était seulement composée de 3 portes. Néanmoins, 4 versions ont été lancée, il y a eu tout d’abord la version Spéciale, puis la L, suivie de la S, et pour finir la Ghia. Côté motorisation Ford n’a pas fait les choses à moitié puisqu’il était offert le 957 BC qui fonctionnait à l’ordinaire, le 957 HC, le 1117 HC et pour finir celui qui fonctionnait au Super le 1297 J3E. Un véhicule Compact, économique, équipé d'un moteur transversal et d’un traction avant. Points positifs :- Une faible consommation de carburant
- Une remarquable innovation technologique
Fiesta 2 (1983 - 1989)
Ford restyle la fiesta précédente en la dotant de nouveaux matériaux. Un nouvel intérieur, une nouvelle planche de bord, de nouveaux feux, et une Calandre redessinée. De nouvelles motorisations sont disponibles dont 3 essences (1.1 ohv, 1.3 ohv, 1.6 ohv) et 1 diesel (1.6 l de 50 ch) ainsi que 3 séries spéciales (la fun, la scoop, la XR2).Fiesta 3 (1989 - 1995)
En 1989, Ford décide à nouveau de restyler la Fiesta en augmentant son châssis et la dimension des rétroviseurs et son système de rabattement intérieur. Apparition de la Ford fiesta composée de 5 portes et le modèle sportive passe à présent à injection en devenant la ford fiesta XR2i.Fiesta 4 (1995 - 2002)
La Ford Fiesta change complètement de devant et d’arrière plus moderne. Fiesta 5 (2002 - 2008) Elle est lancée en 2002 sur le marché avec une motorisation essence de 1.3 8v, 1.4, 1.6 16w zelec autrefois présent que la Ford fiesta 4 mais un nouveau moteur 1.6 tdci est proposé en 2005.Ford restyle la fiesta en adoptant des feux avant à glaces lisses et arrières mofifiés proposant de nouvelles finitions la fun, l’ambiente, senso et ghia avec de nouvelles options comme le radar de recul, les essuie glace automatique, les rétroviseurs électriques, etc… En 2002, la Ford Fiesta 5 inondait le marché Brésilien et, une version 4 portes à coffre était commercialisée dès 2004.
Fiesta 6 (septembre 2008 - aujourd'hui)
La Ford Fiesta de 6ème génération est commercialisée depuis août 2008, et disponible en 3 ou 5 portes. Construite sur la même base que la Mazda 2, c'est une polyvalente concurrente des Peugeot 207 et Renault Clio. Disponible dans différentes finitions (Ambiante, Trend, ECOnetic, Sport, Ghia et Titanium) et des motorisations essence et diesel (Le 1,6L Ti-VCT de 120ch ou le populaire 1,6L TDCI de 90ch à faible émission de CO2), la Fiesta est un des 10 modèles les plus vendus en France en 2009. Le récent restylage a apporté une allure plus fraiche, sexy et moderne avec des lignes tenues et dynamiques.Vidéos Ford Fiesta
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Résultats crash test Ford Fiesta
| Modèle | Note générale |
|---|---|
| Ford Fiesta (2008) |  |
| Ford Fiesta (2002) |  |
| Ford Fiesta (2000) | |
| Ford Fiesta (1997) | |
| Ford Fusion (2003) | |
| Mazda 2 (2003) | |
Avis
Note globale : 1 avis le 08 juillet 2011 J'ai acheté une Fiesta en Mars 2010 suite aux promos sur le modèle Diesel d'entrée de gamme à moins de 10 000 euros. Je suis très content car cette voiture a un très bon rapport qualité-prix : finitions correctes (sans plus), faible consommation et intérieur bien pensé avec des rangements un peu partout. Juste un bémol au niveau des caoutchoucs de protection sur les portières qui ont tendance à se décoller, ce qui fait un peu tâche. Je conseille!
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